Fotos do RALLY PAPPER 2011

Neste link tens mais fotos

VIII Rally Paper Queima das Fitas 2011

Convívio Jardins SDM/AAC - Bomcar Mini

Inscrições até dia 3 de Maio (3euros/participante)

Prémios:

Bilhetes Queima das Fitas 2011 e muito mais....

Regulamento do VIII Rally Paper 2011

Informações:

www.sdm-aac.co.cc

motorizados@gmail.com

Cátia Morais - 910108941

João Dias - 914553655

Video de Apresentação do VIII Rally Paper Queima das Fitas 2011

Rali Rota do Folar

Depois da vitória no Rali Torrié a dupla do BMW verde volta à estrada para disputar mais um Rali Rota do Folar já no próximo dia 23 de Abril.
Com o centro do rali a funcionar em Vilanderelo, com cerca de 40 kms cronometrados e com o número 3 de porta, o BMW verde e amarelo irá percorrer por duas vezes as classificativas de “Sanfins / Algeriz” e “Vale de Casas” e a dupla irá dar o seu melhor e conseguir chegar o mais à frente possível no final do rali.
Para Paulo Silva trata-se de "um rali jé nosso conhecido e onde iremos dar o nosso melhor para chegar o mais à frente possível. Sabemos que devido à concorrência não irá ser fácil mas não vamos baixar os braços".
Opinião semelhante partilha a sua navegadora, Sofia Mouta, para quem "a lista de inscritos é de facto muito boa e não iremos ter a vida facilitada mas, como sempre, iremos dar o nosso melhor e andar o mais à frente possivel"
A dupla conta com o apoio de Casa Escola Campo Verde, PneusPark, CAM - Clube Automóvel do Minho, BBToldos, Filfogo, Casa das Jantes, Targa Clube, Jorge & Carlos Suspensões, ExactoCrono.

A RECUPERAÇÃO REVELOU-SE…INGLÓRIA

A dupla Campeã Nacional de Todo-o-Terreno 2010, na categoria T2, não conseguiu concretizar os seus intentos na segunda prova do CPTT 2011, já que foi obrigada a abandonar a cerca de 15 quilómetros do final do primeiro sector selectivo por causa de um curto-circuito no BMW Série 1 Proto, numa altura em que já tinham recuperado até á quinta posição da geral…

Depois de uma Super-Especial algo infeliz , mercê da quebra inesperada de uma transmissão do BMW Serie 1 Proto, Ricardo Porém encarou ainda assim os sectores selectivos da prova, com uma forte determinação, mesmo consciente das dificuldades que teria para ultrapassar concorrentes necessariamente mais lentos em pista.

«Já na Super-Especial, partiu-se uma transmissão, o que nos forçou a cumprir a segunda passagem por aquele percurso, com ainda maiores cautelas. Apenas no final do dia conseguimos ter de novo a peça para mudar e com a possibilidade que o regulamento nos deu de fazer assistência até quase á hora da partida para o 1º SS, garantimos que a reparação foi feita com toda a segurança. Tínhamos uma tarefa bastante difícil pela frente, mas estávamos motivados e desejosos de mostrar as nossas capacidades, pelo que entrámos ao ataque e desde cedo começámos a ultrapassar concorrentes mais lentos… felizmente com a colaboração de quase todos…»

COMEÇAR DE NOVO EM REGUENGOS

A dupla Campeã Nacional de Todo-o-Terreno 2010, na categoria T2, estará no próximo fim de semana em Reguengos de Monsaraz, para disputar a segunda prova do CPTT 2011, cheia de confiança e determinação, esquecida que está a actuação menos conseguida na prova de 

abertura do Campeonato.

O BMW Série 1 Proto, já se apresenta de novo na sua máxima força e com os problemas de juventude resolvidos, pelo que os Campeões Nacionais de T2 2010, estão prestes a iniciar a defesa do terceiro lugar absoluto do CPTT, numa prova que marcou o início da conquista do título no ano transacto, mercê de uma actuação plena de esforço e valor:

«No ano passado a prova foi muito dura, pois a chuva transformou os terrenos em verdadeiros lamaçais, tornado a nossa progressão muito difícil… Tivemos muitos problemas, mas decidimos sempre continuar, pois fomos também vendo que os nossos adversários também estavam em dificuldades e acabámos por conseguir terminar a prova, naquele que deverá ter sido o primeiro passo importante para o nosso lançamento na conquista do título.»

Queres ser piloto da SDM-AAC?

ESTREIA MUITO POSITIVA APESAR DO ABANDONO

RICARDO E MANUEL PORÉM, começaram da melhor forma a sua participação no Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno 2011, já que na primeira passagem pela Super Especial da Baja Carmin, obtiveram o terceiro lugar absoluto, apenas atrás de dois carros ex-fábrica, pilotados por dois ex-campeões nacionais.

No entanto a equipa de Leiria não conseguiu continuar em prova, pois alguns problemas de alimentação, impediram-nos de partir para a segunda etapa, tal como explica Ricardo Porém:

“Partimos com bastante confiança para a prova, pois ainda durante a 6ª Feira tínhamos feito um teste ao BMW Serie 1 Proto e tudo parecia estar perfeito. Na primeira passagem tudo correu da melhor forma e sem cometermos erros, conseguimos ficar atrás dos dois Mitsubishi e á frente do BMW do Campeão Nacional, o que nos encheu de orgulho. Mas, infelizmente, um problema de alimentação fez com que o motor não pegasse no início do troço… Perdemos muito tempo a arrancar e voltámos a parar no meio do percurso, pelo que decidimos depois não continuar, pois o atraso era já muito significativo.”

A equipa decidiu que a melhor atitude a tomar seria não continuar em prova, tentando agora corrigir o erro definitivamente – o carro voltou a funcionar minutos depois, sem quaisquer problemas – marcando desde logo uma sessão de testes muito completa, como preparação para a prova de Reguengos.

MANTER O PÓDIO ABSOLUTO É O OBJECTIVO PARA 201

Ricardo e Manuel Porém, iniciam dentro de poucos dias, a sua participação no Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno 2011, abraçando um projecto  ambicioso, que passa pela utilização de um carro bastante competitivo, na luta com as melhores equipas participantes nesta competição, tentando um resultado final absoluto, pelo menos idêntico ao de 2010…

Meses depois da conquista do Campeonato de Portugal de TT na categoria T2 e de terem sido distinguidos como Piloto Revelação de 2010, por um semanário especializado, Ricardo e Manuel Porém, estão prontos a enfrentar uma nova temporada, que se antevê muito competitiva, atendendo á qualidade e quantidade da participação esperada e já anunciada para a primeira prova.

Fica agora para trás a fantástica Nissan PickUp Navara que tantas dores de cabeça deu aos adversários dos Campeões Nacionais, inicialmente muito incrédulos, quanto ás possibilidades da jovem equipa e desdenhando por vezes a máquina escolhida por eles, por pensarem que a sua competitividade, já não estava ao nível das restantes.

CAMPEÕES COM NOVOS DESAFIOS E AMBIÇÕES

A dupla Campeã Nacional de Todo-o-Terreno 2010, na categoria T2, prepara-se para enfrentar o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno com novas ambições, apostando agora na categoria T1 e contando com novo equipamento, mais precisamente um BMW Serie 1 Proto, cuja competitividade tentarão provar e aproveitar ao longo da época, ambicionando obviamente melhorar o resultado conseguido no ano transacto.

Os resultados conseguidos em 2010, no que se refere ao Campeonato Absoluto, superaram todas as expectativas, até porque Ricardo e Manuel Porém, disputavam o CPTT integrados na categoria T2, ou seja, utilizavam um carro com especificações muito próximas  da grande série. Foi um conjunto fantástico de resultados, que permitiu um amealhar constante de pontos e essa regularidade colocou a equipa no pódio do Campeonato Absoluto, superando formações cujo equipamento e experiencia em termos de TT, em nada se comparavam a esta aposta particular.

3ª Prova do Sprint Show 2011

No dia 20 de Fevereiro, sob um autêntico dilúvio, Simão Ventura venceu, no Circuito de Baltar, a terceira prova do Sprint Show 2011, categoria de Iniciados. Prova a contar para o campeonato de inverno.

Debaixo de um verdadeiro temporal, pilotos e máquinas fizeram-se ao “mar”, as condições eram extremas e para ajudar à festa nesta prova de inverno é proibido o uso de pneus de chuva, foi um verdadeiro hino à pilotagem dada por estes jovens pilotos.