Rampa de Bragança

Depois de um excelente resultado na Rampa Internacional da Falperra, tendo melhorado cerca de 15 segundos em relação ao ano anterior, Sofia Mouta volta a apostar no Ford Sierra para mais uma prova do Campeonato Portugal de Montanha.

Desta feita a navegadora de Paulo Silva estará presente na Rampa de Bragança organizada pelo Nordeste Automóvel Clube (NAC).

Sendo um traçado exigente e desconhecido, a piloto tem como objectivo melhorar a sua prestação de subida para subida "Os 5km da rampa são bastante exigentes e, sendo a minha experiencia ainda limitada, quero sobretudo melhorar em cada subida e aproveitar cada momento da prova organizada pelo NAC que certamente proporcionara a todos óptimas condições neste fim-de-semana festivo".

Luís Caseiro renova aposta no Nacional de Crosscar

Renovando a aposta no Campeonato de Portugal de Crosscar, o piloto Conimbricense Luis Caseiro volta em 2011 a fazer parte da comitiva do Nacional, procurando o seu segundo título nesta tão competitiva disciplina.

Contudo, não tem sido fácil o arranque da temporada para o conimbricense já que pequenos percalços o têm afastado das vitórias. Depois de uma pré-época preenchida, que culminou numa deslocação à Ilha Terceira (Açores) para uma prova de demonstração da modalidade, a primeira prova do Nacional decorreu em Foz Côa em conjunto com a jornada do Campeonato Europeu de Autocross.

Rali de Oliveira do Hospital

É já no próximo fim de semana, no Rali de Oliveira do Hospital, que a dupla Ricardo Soares / Joaquim Alvarinhas vai regressar ao Open.

A equipa apoiada pela empresa Salsicharia Soares & Damião – Fumeiro de Arganil e pela Secção de Desportos Motorizados da Associação Académica de Coimbra, tinham inicialmente previsto participar em todas as provas do Campeonato Regional de Ralis do Centro mas, só agora conseguiram resolver os inúmeros problemas que surgiram após uma profunda revisão ao motor, de que foi alvo o Mitsubishi Evo VI.

Rampa da Falperra

Com mais uma edição da Rampa da Falperra ai à porta a equipa dos Comissários de Pista não poderia deixar de estar presente. Assim, e desta vez com todo o colorido do Campeonato Europeu de Montanha, Paulo Silva e Sofia Mouta irão, mais uma vez marcar presença nesta prova especial para a equipa.

Voltando ao volante do Ford Sierra com que alinhou na edição passada, Sofia Mouta vem até à Rampa da Falperra com o objectivo de aprender o máximo, chegar ao final e se possível melhorar os seus tempos.

Fotos do RALLY PAPPER 2011

Neste link tens mais fotos

VIII Rally Paper Queima das Fitas 2011

Convívio Jardins SDM/AAC - Bomcar Mini

Inscrições até dia 3 de Maio (3euros/participante)

Prémios:

Bilhetes Queima das Fitas 2011 e muito mais....

Regulamento do VIII Rally Paper 2011

Informações:

www.sdm-aac.co.cc

motorizados@gmail.com

Cátia Morais - 910108941

João Dias - 914553655

Video de Apresentação do VIII Rally Paper Queima das Fitas 2011

Rali Rota do Folar

Depois da vitória no Rali Torrié a dupla do BMW verde volta à estrada para disputar mais um Rali Rota do Folar já no próximo dia 23 de Abril.
Com o centro do rali a funcionar em Vilanderelo, com cerca de 40 kms cronometrados e com o número 3 de porta, o BMW verde e amarelo irá percorrer por duas vezes as classificativas de “Sanfins / Algeriz” e “Vale de Casas” e a dupla irá dar o seu melhor e conseguir chegar o mais à frente possível no final do rali.
Para Paulo Silva trata-se de "um rali jé nosso conhecido e onde iremos dar o nosso melhor para chegar o mais à frente possível. Sabemos que devido à concorrência não irá ser fácil mas não vamos baixar os braços".
Opinião semelhante partilha a sua navegadora, Sofia Mouta, para quem "a lista de inscritos é de facto muito boa e não iremos ter a vida facilitada mas, como sempre, iremos dar o nosso melhor e andar o mais à frente possivel"
A dupla conta com o apoio de Casa Escola Campo Verde, PneusPark, CAM - Clube Automóvel do Minho, BBToldos, Filfogo, Casa das Jantes, Targa Clube, Jorge & Carlos Suspensões, ExactoCrono.

A RECUPERAÇÃO REVELOU-SE…INGLÓRIA

A dupla Campeã Nacional de Todo-o-Terreno 2010, na categoria T2, não conseguiu concretizar os seus intentos na segunda prova do CPTT 2011, já que foi obrigada a abandonar a cerca de 15 quilómetros do final do primeiro sector selectivo por causa de um curto-circuito no BMW Série 1 Proto, numa altura em que já tinham recuperado até á quinta posição da geral…

Depois de uma Super-Especial algo infeliz , mercê da quebra inesperada de uma transmissão do BMW Serie 1 Proto, Ricardo Porém encarou ainda assim os sectores selectivos da prova, com uma forte determinação, mesmo consciente das dificuldades que teria para ultrapassar concorrentes necessariamente mais lentos em pista.

«Já na Super-Especial, partiu-se uma transmissão, o que nos forçou a cumprir a segunda passagem por aquele percurso, com ainda maiores cautelas. Apenas no final do dia conseguimos ter de novo a peça para mudar e com a possibilidade que o regulamento nos deu de fazer assistência até quase á hora da partida para o 1º SS, garantimos que a reparação foi feita com toda a segurança. Tínhamos uma tarefa bastante difícil pela frente, mas estávamos motivados e desejosos de mostrar as nossas capacidades, pelo que entrámos ao ataque e desde cedo começámos a ultrapassar concorrentes mais lentos… felizmente com a colaboração de quase todos…»

COMEÇAR DE NOVO EM REGUENGOS

A dupla Campeã Nacional de Todo-o-Terreno 2010, na categoria T2, estará no próximo fim de semana em Reguengos de Monsaraz, para disputar a segunda prova do CPTT 2011, cheia de confiança e determinação, esquecida que está a actuação menos conseguida na prova de 

abertura do Campeonato.

O BMW Série 1 Proto, já se apresenta de novo na sua máxima força e com os problemas de juventude resolvidos, pelo que os Campeões Nacionais de T2 2010, estão prestes a iniciar a defesa do terceiro lugar absoluto do CPTT, numa prova que marcou o início da conquista do título no ano transacto, mercê de uma actuação plena de esforço e valor:

«No ano passado a prova foi muito dura, pois a chuva transformou os terrenos em verdadeiros lamaçais, tornado a nossa progressão muito difícil… Tivemos muitos problemas, mas decidimos sempre continuar, pois fomos também vendo que os nossos adversários também estavam em dificuldades e acabámos por conseguir terminar a prova, naquele que deverá ter sido o primeiro passo importante para o nosso lançamento na conquista do título.»

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