1º GP 90 min - Resistência

Preço: 75€ a Equipa (3 elementos) ou seja 25€ por elemento.
Prova de Resistencia
Tempo de prova- Total da equipa: 15 min treinos + 75min prova
Horário: 
13h00- Encontro no Departamento de Eng. Civil, Polo II
14h30- Recepção dos participantes
14h45- Briefing com a presença de todos os participantes
15h00- Prova de Karting
16h45- Fim de Prova e entrega prémios
Fecho de inscrições dia 16/04/2013
Inscrição limitada a 15 equipas

Regulamento

Contactos: Carlos L. - 919767766
Cátia M. - 910108941

1º Track DAY

Informações:

- Kartódromo de Poiares

- HORAS:

  - 10h - Check-in
  - 10h30 - Prova

  - 13h - Almoço e entrega de prémios

- Preço: 25€ piloto; 15€ acompanhante 

- Inscrições até ao dia 5 de Novembro de 2012

- Uso obrigatório de capacete

- Transferência do valor de inscrição para o nib: 0035 0296 0000 0673 1009 7 (João Filipe Novo Azeiteiro)
- envio de inscrição e o comprovativo de pagamento para: motorizados@gmail.com

- Qualquer dúvida: Cátia Morais - 910108941   João Azeiteiro - 917524994

IX Rally Paper Queima das Fitas 2012

Convivio Jardins SDM/AAC - Bomcar Mini

Inscrições até dia 22 de Abril (2.5euros/participante)

Partida ás 19h30

Prémios:

Classificação Geral:
1º- 1 Convite Geral para a Queima das Fitas por participante + Surpresa
2º- 2 Convites Pontuais para a Queima das Fitas por participante
3º- 1 Convite Pontual para a Queima das Fitas por participante

Classificação da Criatividade:
1º- 1 Convite Geral para a Queima das Fitas por participante
2º- 2 Convites Pontuais para a Queima das Fitas por participante
3º- 1 Convite Pontual para a Queima das Fitas por participante

Informações:

Regulamento do IX Rally Paper 2012

www.sdm-aac.co.cc

motorizados@gmail.com

Cátia Morais - 910108941
Carlos Ribeiro - 919767766

ABANDONO INESPERADO QUANDO LIDERAVAM PORTUGUESES

Ricardo e Manuel Porém aos comandos do BMW Serie 2 Proto, foram forçados a abandonar quando lideravam a classificação das equipas portuguesas logo a seguir ao primeiro CPH do Sector Seletivo da Baja Carmim. Um problema de transmissão – prontamente resolvido pela assistência depois de confirmado o abandono, impediu aquele que poderia ter sido o primeiro bom resultado da época:

Segundo Ricardo Porém “o andamento que vínhamos a impor era bastante cauteloso, como pudemos verificar pelo desgaste dos pneus que foi mínimo nos primeiros 120 Kms. Tudo vinha a correr bem, sempre na defensiva, aproveitando a disponibilidade que a nova electrónica trouxe ao motor e pilotando no meio da pista, para evitar algum furo, mas de repente, numa subida à saída de uma curva mais apertada, algo se partiu e durante mais de dez quilómetros andámos apenas com tracção à frente.

Expo Clássico Coimbra 2012

Mais uma vez, a Secção de Desportos Motorizados esteve envolvida no espirito desportivo da cidade de Coimbra ao participar na 3ª Exposição do Automóvel de Moto Clássicos e Acessórios que se realizou no dia 3 e 4 de Março no parque E2 do Dolce Vita. Podemos contar com a presença de um stand de automóveis com a presença de Luís Caseiro com o seu Fiat 124, e de Carlos Lobo com o seu Lotus Seven. Na mesma expo, contámos como apoio da Switch Tecnology – Informática no Campeonato de Rally Virtual, onde contámos com o espirito competitivo dos visitantes da expo na sua realização. 

Nacional de Navegação 4x4 começa na Ericeira

A mn4x4 AAC/OFFROADPROJETCS.COM iniciou no passado fim-de-semana a sua participação no Campeonato Nacional de Navegação 4x4. Vencedor do PNS4x4 em 2011, a equipa entra este ano novamente com aspirações à vitória final na competição.
Numa prova que é tipicamente ganha pelas equipas da casa, a mn4x4 impôs um ritmo forte e regular e, ainda que tenha tido alguns problemas eléctricos no equipamento de navegação e um furo, acabou por terminar a prova com o maior número de waypoints controlados de todas as 27 equipas presentes. Ao falhar um ponto de estratégia a vitória acabou por fugir por escassos 75 pontos, mas o segundo lugar final acaba por ser muito importante para as contas do campeonato uma vez que alguns dos principais candidatos à vitória final tiveram prestações menos positivas.
A próxima etapa decorreu hoje em Coimbra.

UCRC

A Secção de Desportos Motorizados da AAC agradece a participação de todos os que colaboraram e participaram no evento.

Aqui podem ver a classificação.

Rampa de Cerveira

Foi no passado dia 9 que se realizou mais uma jornada do Campeonato Portugal de Montanha desta vez na reeditada Rampa de Cerveira.

Num traçado completamente desconhecido para a piloto, Sofia Mouta aproveitou esta Rampa para continuar a sua habituação ao Ford Sierra e assim tentar tirar mais partido do carro.

Com ainda muito para aprender a piloto conseguiu vir de Cerveira com o sentimento de dever cumprido e com um excelente resultado.
Para Sofia Mouta “ o traçado da rampa de Cerveira era-me completamente desconhecido e apesar de ter cometido alguns erros o resultado final foi muito bom. “ 

Rampa do Caramulo

Depois de um mês de merecido descanso, a equipa dos comissários volta à accao para estar presente no Caramulo Motorfestival, em mais uma etapa do Campeonato de Portugal de Montanha. Assim, Paulo Silva e Sofia Mouta irão participar na Rampa do Caramulo já nos próximos dias 2 e 3 de Setembro pilotando o BMW 325i e o Ford Sierra respectivamente.

Para Sofia Mouta, “Já é a minha segunda participação nesta rampa e depois de um ter tido um resultado menos bom na Rampa Capital do Móvel onde me deparei com várias dificuldades inesperadas, vou a esta prova para melhorar o meu registo do ano passado com o Peugeot e tentar tirar partido do Ford Sierra. Acima de tudo quero divertir-me e efectuar todas as subidas sem qualquer percalço para esquecer os azares das duas ultimas provas e fechar o ano com os meus objectivos concretizados“

FECHAR A ÉPOCA NO PÓDIO DE PORTALEGRE

Ricardo e Manuel Porém partem determinados para a derradeira prova do CPTT 2011, dispostos a esquecer todas as contrariedades da época e ambicionando um lugar no pódio da prova idealizada por José Megre, que este ano celebra o seu 25 aniversário. O BMW Série 1 Proto está mais competitivo do que nunca e por isso a confiança da equipa é grande…

Apesar do abandono na prova de Idanha-a-Nova, as indicações dadas pela equipa e pelo carro, foram bastante positivas; Ricardo e Manuel Porém, comandaram a prova desde o início, até que um problema técnico inesperado, lhes retirou a possibilidade de virem a conseguir uma vitória mais do que merecida.Ao que parece  – e já foi comprovado por todos  – a competitividade do BMW Série 1 Proto, está nesta altura num nível bastante elevado e por isso mesmo para Ricardo Porém, nada melhor do que partir com determinação, para poder encerrar a época da melhor forma possível: